Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) признала: в отсутствие водителя в традиционном понимании, будет логично признать водителем систему, управляющую беспилотным автомобилем. Об этом написал юридический советник NHTSA Пол Хеммерсбаух начальнику данного проекта Google Крису Эрмсону, в ответ на сделанный осенью запрос.
Юристы регулятора сделали вывод, что если автомобилем управляет не человек, то водителем будет благоразумно признать ту систему, которая и отвечает за движение.
Сегодня, 10 февраля, компания Google сделала большой шаг к возникновению разрабатываемых ей самоуправляемых авто на трассах Соединённых Штатов: было доказано, что встроенная система искусственного интеллекта будет рассматриваться федеральным законодательством США в качестве водителя, — информирует kedraltai.ru.
Такой подход является не менее экстремальным в сравнении с тем, за который выступают иные автопроизводители, настроенные на плавный переход к беспилотным автомобилям и включению в них функций, позволяющих человеку контролировать движение.
В следствии управление согласилось создать новые правила с новым определением «водителя», однако предупредило, что такой процесс может занять большое количество времени.
Google настаивает на том, что самоуправляемые автомобили будут не менее безопасными, если пассажиры не будут иметь возможности мешаться в процесс управления, на 100% полагаясь на встроенную систему искусственного интеллекта, основанную на огромном количестве разнообразных индикаторов, камер и карт.