При всем этом Медведев добавил, что в процессе собственных рабочих поездок по регионам он пробует лично проверять качество местных дорог. Участники совещания обсудили меры по улучшению состояния региональных и муниципальных трасс.
Премьер Российской Федерации Д. Медведев призвал привлекать к ответственности строящие и реконструирующие дороги компании, если они не соблюдают нормативные требования. Медведев при всем этом сослался на огромнейшее количество претензий и жалоб водителей, которые поступают к нему, в том числе, по социальным сетям. Руководитель правительства уверил, что федеральный центр будет оказывать регионам поддержку для решения проблемы дорог. Для исправления ситуации с дорогами этим регионам будет направлен дополнительный трансферт общей суммой в 10 млрд руб., который будет предоставлен к концу мая текущего года.
По его словам, регионам вместе с Минтрансом нужно будет продолжить работу по внедрению программно-целевых подходов к организации дорожной деятельности. Медведев также подчеркнул, что ранее проблема дорог в государстве стояла не так остро ввиду того, что на них было менее машин.
Как проинформировал на совещании министр транспорта Максим Соколов, ряд русских регионов получит дополнительные средства на ремонт дорог.
Столь неспешные темпы ремонта, по утверждению министра, объясняются слабым финансированием, которое составляет только 15% от нужды. Но ситуацию на трассах в областях столь высоко премьер оценить не смог.
Благодаря данной сумме в придачу к уже запланированному ремонту 13 тыс. км региональной дорожной сети прибавится еще 3 тыс. отремонтированных километров дорог.
Протяженность региональных дорог в России -515,8 тыс. км, дорог местного значения — 884,5 тыс. км. при всем этом твердое покрытие отсутствует на 8,1% региональных дорог и на 43,6% местных дорог.
«Субъекты, где критическое состояние дорог, в общем, и, в том числе, в столицах субъектах: Волгоградская область, Саратовская область, Омская, Костромская, Тверская, Республика Карелия, Архангельская область, Вологодская, Рязанская, Владимирская, Кировская, Самарская», — добавил он. Улучшенную дорожную одежду проезжей части, способную пропускать потоки грузовых авто независимо от погодно-климатических условий, имеют 64,4% региональных дорог и 29% местных дорог.