Об этом «Фонтанке» проинформировали в совете по транспорту.
Тогда руководство сможет не задействовать бюджетные средства. На пике данного проекта существовали 4 линии, по которым курсировали суда. При всем этом власти готовы предоставить причалы предпринимателям, которые запустят маршрут за собственный счет.
Напомним, что комитет по транспорту ранее планировал увеличить субсидию на работу аквабусов в 2016-ом до 79 млн руб. Каждый год их бюджета Санкт-Петербурга перевозчикам выделялась сумма свыше 100 млн. руб. для компенсации их расходов. В совете по транспорту говорят, что проект не приносит прибыли и пользуются им как правило туристы, но не петербуржцы.
В 2015 г. оператору аквабусов — компании «МБС» — из городского бюджета выделили около 14 млн руб. субсидий.
В 2014 г. пассажиров возили от Старой деревни до Васильевского острова. К концу осени истек договор с единственным перевозчиком, компанией «МБС».